HZ-A40-Vozilo za testiranje napak na kablu

Na vozilu-nameščen Inteligentni kombi za odkrivanje napak na kablu je visoko{1}}zmogljiva naprava, ki jo je razvilo naše podjetje, da se uskladi z mednarodnimi trendi v elektroenergetskem sektorju in odgovori na zahteve hitrega razvoja omrežja. Zasnovan posebej za scenarije delovanja in vzdrževanja napajalnih kablov, vključuje celoten nabor funkcij za odkrivanje napak na kablih.
Zaradi modularne in integrirane zasnove je sistem mogoče izvoziti brez prevoza z vozilom, kar omogoča prilagodljivo izbiro vozil in enostavno-namestitev na mestu v ciljni državi.

Lastnosti izdelka
S stalnimi raziskavami in razvojem ter inovacijami ta sistem zagotavlja naslednje ključne prednosti:

Zagotavlja zanesljivo osnovo za namestitev, vzdrževanje in upravljanje kablov.

Preverjanje hitrosti valovanja poveča natančnost lociranja napake s kalibracijo hitrosti širjenja signala v kablih.

Uporablja več{0}}impulzno tehnologijo za vnaprej-lociranje različnih vrst glavnih izolacijskih napak v napajalnih kablih.

Vgrajena zasnova s ​​kitajskim vmesnikom zagotavlja stabilno in uporabniku-prijazno delovanje.

Uporablja tehnologijo porazdeljenega krmilnega vodila za visoko avtomatizacijo, preprosto delovanje ter priročno testiranje in ožičenje.

Ima nadzorovano visoko{0}}napetostno impulzno frekvenco in visoko udarno energijo, ki izpolnjuje zahteve glede predhodne lokacije in natančnega pozicioniranja.

Zagotavlja visokonapetostni izhod enosmernega toka z zmožnostjo neprekinjenega pregorevanja pri visokem toku za hitro karbonizacijo točk z visoko odpornostjo napak (npr. kabli za vdor vode).

Zagotavlja stabilen izhod energije pri močnem udaru 2.048 J, še posebej učinkovit pri notranjih napakah v konektorjih z visokim uporom.

Izvaja preskuse vzdržljive napetosti kablov za učinkovito oceno izolacijske učinkovitosti in odkrivanje morebitnih napak.

Vključuje varnostni nadzorni sistem za zaščito pred ozemljitvijo, video nadzor na testnem mestu, varnostno zaščito za stopenjsko napetost in funkcije samopreverjanja za največjo možno varnost operaterja.

Podpira izbirne brezžične domofone za komunikacijo v realnem času med osebjem na terenu in operaterji vozil, kar omogoča hiter odziv na neobičajne situacije.

Tehnične specifikacije
1 Testni glavni nadzorni sistem, nameščen na vozilu

Preizkuša različne glavne napake izolacije v napajalnih kablih različnih napetostnih nivojev, prerezov, dielektrikov in materialov, vključno z odprtimi tokokrogi, kratkimi stiki, uhajanjem z nizko upornostjo, visoko upornostjo in prebojnimi napakami z visoko upornostjo.

Zaslon: 15-palčni industrijski LCD (Linux OS) z ločljivostjo 1024×768.

Shramba: 32 GB pogon SSD.

Preskusne metode: nizkonapetostni impulz, visokonapetostni preboj, večkratni impulz, DC/pregorevanje.

Način pregorevanja: izhodna napetost 0–40 kV, izhodni tok 0–100 mA.

Upravljanje: fotoelektrični gumb (zaslon na dotik po izbiri).

Širina/amplituda impulza: 100 ns – 10 μs, 120 V.

Prilagoditev ojačanja: –20 do +40 dB.

Ujemanje izhodne impedance: 120 Ω.

Testno območje: 5 m – 100 km.

Najmanjša preskusna razdalja (slepo območje): 5 m.

Napaka natančne lokacije: ±0,2 m.

Sistemska napaka: < ±1 %.

Generator z več impulzi: impulzna napetost manjša ali enaka 40 kV.

Ločljivost: (v/2) × f metrov (v/2: polvalovna hitrost v m/μs; f: frekvenca vzorčenja v MHz).

Frekvence vzorčenja: 200, 100, 50, 25, 12,5, 6,25 MHz.

Natančnost lokacije: ±(0,2% × L + 1) m.

2 Visokonapetostni nadzorni sistem, nameščen na vozilu

Izhodna napetost: 0–32 kV, zvezno nastavljiva.

Visokonapetostna oprema, omogočena prek pooblaščenega zagona s ključem.

Vgrajeni kondenzatorji: tri stopnje – 4 μF/32 kV, 16 μF/16 kV, 64 μF/8 kV.

Največja energija udarca: 2.048 J.

Načini delovanja: neprekinjen preboj, enojni preboj, enosmerna visoka napetost.

Trajanje neprekinjenega pulza: 1–10 s.

Zaslon: 5-palčni barvni LCD, ločljivost 800×480.

Pozivi: angleščina z intuitivnim številskim prikazom.

Nadzorna programska oprema ostane stabilna pod visoko napetostjo.

Samodejno praznjenje po zaustavitvi v sili ali izklopu.

Vhodna napetost: AC 220 V ±10%, 50 Hz.

3 Na vozilu nameščen kabelski kolut in sistem za varnostni nadzor

Varnostni nadzorni modul: spremljanje v realnem času zanke FOHM, stopenjske napetosti FU (znotraj sprejemljivih meja), statusa pregrevanja sekundarnega impulza in zaprtja "pražnega stikala". Nenormalni signali sprožijo pojavno okno na gostiteljskem vmesniku s podrobnimi informacijami; gostitelj istočasno prekine visokonapetostno napajanje in sproži samodejno praznjenje. Ko je težava odpravljena in se vsi signali vrnejo v normalno stanje, pojavno okno izgine in visokonapetostno napajanje je ponovno vzpostavljeno.

Kolut za visokonapetostni kabel: 50 m.

Sistemska ozemljitvena žična plošča: 50 m.

Napajalni kabel v kolutu: 50 m.

Kolut za napetostni vod: 15 m.

Varnostno kontaktno stikalo: kot je prikazano na sliki 3.5 ③ (vtičnica "Stikalo praga"), razširljivo na varnostno kontaktno stikalo za vrata.

Vrste napak na kablu

■Glede na vzrok okvare:

● Prisilna odpoved zaradi zunanjih sil (prisilna odpoved)

● Napake, ki jih povzročijo ne{0}}zunanje sile (ne-prisilne okvare)

☆ Okvara priključka

☆ Okvara zunanjega ovoja

☆ Okvara telesa

■Glede na naravo napake:

● Napaka visokega upora (vrednost izolacijskega upora nad 1 k ohmov)

● Napaka nizkega upora (vrednost izolacijskega upora pod 1 k ohmov)

● Mrtva napaka na tleh (vrednost izolacijskega upora blizu nič)

Postopek lociranja napake

Osnovne zahteve za lociranje napak na kablu so hitro lociranje, varno delovanje in natančno lociranje, kar postavlja visoke zahteve glede tehnične usposobljenosti operaterjev in zanesljivosti opreme.

Slika 2.1 Postopek lociranja napake

Preden odkrijete napako, je pomembno razumeti osnovno stanje kabla, kot so vrsta kabla, dolžina, lokacija spoja in način polaganja. Poleg tega je treba pred lociranjem napake razumeti tudi naravo napake.

Lociranje napake na kablu je kot specializirana tehnična disciplina zelo odvisna od konfiguracije opreme in tehničnih izkušenj. Brez specializirane opreme za testiranje postane odkrivanje napak bistveno težje; nasprotno pa je mogoče z ustrezno opremo in ustreznimi metodami močno izboljšati učinkovitost in natančnost lokacije.

Priljubljena oznake: hz-a40 vozilo-nameščeno kombi za testiranje napak na kablu, Kitajska hz-vozilo a40-nameščeno kombi za testiranje napak na kablu proizvajalci, dobavitelji, tovarna